ইউক্রেনে রাশিয়ার প্রবেশ চীনের জন্য আর্কটিকের দরজা খুলে দিয়েছে |উপকরণ

ইউক্রেনের যুদ্ধ পশ্চিমকে রাশিয়ার সাথে নতুন বাস্তবতার সাথে রাজনৈতিক এবং সামরিকভাবে মানিয়ে নিতে বাধ্য করেছে, তবে আর্কটিকের চীনের এখন যে সুযোগ রয়েছে তা আমরা উপেক্ষা করতে পারি না।রাশিয়ার বিরুদ্ধে কঠোর নিষেধাজ্ঞাগুলি এর ব্যাঙ্কিং ব্যবস্থা, জ্বালানি খাত এবং মূল প্রযুক্তিগুলিতে অ্যাক্সেসের উপর মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে।নিষেধাজ্ঞাগুলি কার্যকরভাবে রাশিয়াকে পশ্চিম থেকে বিচ্ছিন্ন করে এবং অর্থনৈতিক পতন এড়াতে তাদের চীনের উপর নির্ভর করতে বাধ্য করতে পারে।যদিও বেইজিং বিভিন্ন উপায়ে উপকৃত হতে পারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আন্তর্জাতিক নিরাপত্তার উপর উত্তর সমুদ্র রুটের (এনএসআর) প্রভাব উপেক্ষা করতে পারে না।

রাশিয়ার আর্কটিক উপকূলে অবস্থিত, এনএসআর এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্তকারী একটি প্রধান সমুদ্রপথে পরিণত হতে পারে।NSR মালাক্কা প্রণালী এবং সুয়েজ খালের মধ্যে 1 থেকে 3,000 মাইল পর্যন্ত রক্ষা করেছিল।এই সঞ্চয়ের মাত্রা এভার গিভেন গ্রাউন্ডিং দ্বারা সৃষ্ট ফ্লাইট বৃদ্ধির অনুরূপ, যা বিভিন্ন মহাদেশে প্রধান সরবরাহ চেইন এবং অর্থনীতিকে ব্যাহত করেছে।বর্তমানে, রাশিয়া বছরের প্রায় নয় মাস এনএসআর চালু রাখতে পারে, কিন্তু তারা বলে যে তারা 2024 সালের মধ্যে সারা বছর ট্রাফিক অর্জনের লক্ষ্য রাখে। সুদূর উত্তর উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে এনএসআর এবং অন্যান্য আর্কটিক রুটের উপর নির্ভরতা বাড়বে।যদিও পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞাগুলি এখন উত্তর সাগর রুটের উন্নয়নকে হুমকির মুখে ফেলেছে, চীন এর সুবিধা নিতে প্রস্তুত।
আর্কটিক অঞ্চলে চীনের স্পষ্ট অর্থনৈতিক ও কৌশলগত স্বার্থ রয়েছে।অর্থনৈতিক পরিপ্রেক্ষিতে, তারা ট্রান্স-আর্কটিক সামুদ্রিক রুট ব্যবহার করতে চায় এবং পোলার সিল্ক রোড উদ্যোগ নিয়ে এসেছে, বিশেষ করে আর্কটিকের উন্নয়নকে প্রভাবিত করার জন্য তাদের লক্ষ্যের রূপরেখা।কৌশলগতভাবে, চীন একটি কাছাকাছি সমকক্ষ শক্তি হিসাবে তার সামুদ্রিক প্রভাব বৃদ্ধি করতে চায়, এমনকি 66°30′N এর উপরে তার স্বার্থকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য একটি "সাবর্কটিক রাষ্ট্র" বলে দাবি করে।2021 সালের নভেম্বরে, চীন একটি তৃতীয় আইসব্রেকার এবং রাশিয়াকে আর্কটিক অন্বেষণে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা অন্যান্য জাহাজ তৈরির পরিকল্পনার ঘোষণা করেছিল এবং রাষ্ট্রপতি শি জিনপিং এবং রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন যৌথভাবে বলেছিলেন যে তারা 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে আর্কটিক সহযোগিতাকে "পুনরুজ্জীবিত" করার পরিকল্পনা করেছেন।
এখন যেহেতু মস্কো দুর্বল এবং মরিয়া, বেইজিং উদ্যোগ নিতে পারে এবং রাশিয়ান এনএসআর ব্যবহার করতে পারে।যদিও রাশিয়ার 40 টিরও বেশি আইসব্রেকার রয়েছে, যেগুলি বর্তমানে পরিকল্পিত বা নির্মাণাধীন, সেইসাথে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ আর্কটিক অবকাঠামোগুলি পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকিতে থাকতে পারে।উত্তর সাগর রুট এবং অন্যান্য জাতীয় স্বার্থ বজায় রাখতে রাশিয়াকে চীনের আরও সমর্থন প্রয়োজন হবে।চীন তখন এনএসআর পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণে সহায়তা করার জন্য বিনামূল্যে প্রবেশাধিকার এবং সম্ভবত বিশেষ সুবিধাগুলি থেকে উপকৃত হতে পারে।এমনকি এটাও সম্ভব যে একটি স্থায়ীভাবে বিচ্ছিন্ন রাশিয়ার জন্য আর্কটিক মিত্রের এতটাই মূল্য এবং প্রয়োজন হবে যে এটি চীনকে আর্কটিক অঞ্চলের একটি ছোট অংশ দেবে, যার ফলে আর্কটিক কাউন্সিলের সদস্যপদ সহজতর হবে।নিয়ম-ভিত্তিক আন্তর্জাতিক শৃঙ্খলার জন্য সবচেয়ে বড় হুমকি যে দুটি দেশ সমুদ্রে একটি নিষ্পত্তিমূলক যুদ্ধে অবিচ্ছেদ্য হবে।
এই বাস্তবতার সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য এবং রুশ ও চীনা ক্ষমতার মোকাবিলা করতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অবশ্যই আমাদের আর্কটিক মিত্রদের সাথে তার সহযোগিতা প্রসারিত করতে হবে, সেইসাথে তার নিজস্ব ক্ষমতাও।আটটি আর্কটিক দেশের মধ্যে পাঁচটি ন্যাটো সদস্য এবং রাশিয়া ছাড়া বাকি সবই আমাদের মিত্র।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আমাদের উত্তর মিত্রদের অবশ্যই আর্কটিকে আমাদের অঙ্গীকার এবং যৌথ উপস্থিতি জোরদার করতে হবে যাতে রাশিয়া এবং চীনকে উচ্চ উত্তরে নেতা হওয়া থেকে বিরত রাখতে হবে।দ্বিতীয়ত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে আর্কটিক অঞ্চলে তার সক্ষমতা আরও প্রসারিত করতে হবে।যদিও ইউএস কোস্ট গার্ডের 3টি ভারী পোলার টহল জাহাজ এবং 3টি মাঝারি আর্কটিক টহল জাহাজের জন্য দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা রয়েছে, এই সংখ্যাটি বৃদ্ধি করা এবং উৎপাদন ত্বরান্বিত করা প্রয়োজন৷কোস্ট গার্ড এবং মার্কিন নৌবাহিনীর সম্মিলিত উচ্চ-উচ্চতা যুদ্ধ ক্ষমতা প্রসারিত করতে হবে।অবশেষে, আর্কটিকের দায়িত্বশীল উন্নয়ন চালাতে, আমাদের অবশ্যই গবেষণা এবং বিনিয়োগের মাধ্যমে আমাদের নিজস্ব আর্কটিক জল প্রস্তুত এবং রক্ষা করতে হবে।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আমাদের মিত্ররা নতুন বৈশ্বিক বাস্তবতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ায়, এখন আগের চেয়ে আরও বেশি করে আমাদের আর্কটিকের আমাদের প্রতিশ্রুতিগুলিকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত এবং শক্তিশালী করতে হবে।
লেফটেন্যান্ট (জেজি) নিদবালা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ড একাডেমির 2019 সালের স্নাতক।স্নাতক শেষ করার পর, তিনি দুই বছর ধরে CGC Escanaba (WMEC-907) এর সাথে ঘড়ির একজন কর্মকর্তা হিসেবে কাজ করেছেন এবং বর্তমানে CGC ডোনাল্ড হর্সলে (WPC-1117), সান জুয়ান, পুয়ের্তো রিকোর হোম পোর্টে কাজ করছেন।